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長三角鐵路建設掀高潮 年內開工12個項目 總投資2262億
時間:2017-03-21 17:02:13 來源：
今年長三角鐵路建設將再掀高潮，年內將開工建設滬蘇湖鐵路、鹽通鐵路、滬通Ⅱ期、安九鐵路、昌景黃鐵路、黃池鐵路、甬金鐵路、杭紹臺鐵路、莊橋至寧波增建三四線、水蚌電化蚌埠外繞、大豐港支線、湖州西貨場等12個項目，總投資規(guī)模約2262億元。
備受關注的滬蘇湖鐵路即新建上海至蘇州至湖州時速350公里的高鐵，新線全長164公里，總投資約418億元。 滬蘇滬鐵路起自上海虹橋站，經(jīng)蘇州吳江至湖州，建成之后，從湖州到上海將在一小時以內。
而滬通Ⅱ期則是在建的滬通鐵路的延伸段，即江蘇太倉至上海奉賢四團段線路，全長112公里，設計時速200公里，總投資353.4億元。
在以上標明新建里程的項目中，新建高鐵里程878公里，其他鐵路里程599公里。據(jù)統(tǒng)計，每公里高鐵砂石骨料用量為5.6-8.64萬噸，平均7萬噸，本輪長三角鐵路建設將帶動至少6000萬噸骨料需求。
另外，加上更多的普通鐵路、公路、軌道交通、機場建設，長三角交通基建為我國砂石骨料行業(yè)創(chuàng)造了市場需求。砂石骨料是應用最廣泛的原材料，高品質的砂石骨料的需求量也隨著國家建設逐年遞增，因此砂石骨料的市場也將迎來繁榮時期。磊蒙機械將在礦山機械領域將會開辟出更廣闊的天地，為國家建設貢獻出應有的力量。
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